Навигация


- События. Фото. Видео.

- Визы в Прибалтику
   - Виза в Латвию
   - Виза в Литву
   - Виза в Эстонию
   - !Шенгенские визы

- Общая информация
   - Посольство Латвии и консульство Латвии
   - Посольство Литвы и консульство Литвы
   - Посольство Эстонии и консульство Эстонии
   - Телефоны Латвии, Литвы, Эстонии
   - Телефоны Калининграда и Калининградской области
   - Сайты Калининграда
   - Адреса Калининграда

- Экономика Прибалтики
   - Таможня
   - !Загранпаспорта

- Карты Прибалтики
   - Карта Латвии
   - Карта Литвы
   - Карта Эстонии
   - Карта Калининграда

- Транспорт Прибалтики
   - ЖД билеты
   - Авиарейсы
   - Междугородние и международные автобусы
   - Паромная линия Калининград - Санкт-Петербург
   - Грузоперевозки

- Публикации. Прибалтика
   - Латвия
   - Литва
   - Эстония
   - Калининград

- Экология Прибалтики
   - Балтийское море
   - Экология Калининграда

- Правовая помощь
   - Европейский суд
   - Совет Европы



- Поиск
- Наши баннеры









02.02.2016 18:07:00

Литва присоединилась к украинскому маршруту китайского "Шелкового пути" в обход России

Кабинет министров Украины подписал с Литвой меморандум об объединении проекта "Шелковый путь" через Украину в Китай с проектом "Викинг". Об этом, как передает ТАСС, сообщила пресс-служба украинского правительства.
44.jpg
"Это означает, что в рамках нашего сотрудничества с Европейским союзом и реализации Соглашения о зоне свободной торговли к этому "Шелковому пути" будет подключена не только Украина, не только Грузия, Азербайджан, Казахстан и Китай, но и страны - члены Европейского союза", - заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк.

Проект "Викинг" был запущен в 2003 году по инициативе Литвы, Белоруссии и Украины, позднее к нему присоединились Болгария, Латвия и Эстония. Он соединяет украинский черноморский порт Ильичевск через Минск со станцией "Драугисте" в литовской Клайпеде на Балтике.

Контейнерный поезд везет в направлении Украины электроприборы, машинное оборудование, тракторы, полиэтилен, изделия черных металлов, в направлении Белоруссии и Литвы - каучук, прокат и изделия из черных металлов, а в направлении Латвии и Эстонии - ферросплавы. Путь в 1734 км занимает 52 часа.

Объемы перевозок поезда "Викинг" за восемь месяцев 2015 года составили 3,920 тысячи контейнеров, что на 52% превышает соответствующий показатель 2014 года.

В прошлом году Клайпедский порт подписал четыре меморандума с китайской логистической компанией China Merchants Group (China Merchants Holdings) об учреждении транспортно-логистического центра "Шелкового пути" в Клайпеде, стратегическом партнерстве в рамках проекта, а также возможности развивать проект внешнего порта.

В Клайпедском порту китайская компания хотела бы приобрести терминал, а в будущем участвовать в развитии внешнего порта.

Напомним, в конце января официальный представитель МИД КНР Хуа Чуньин заявила, что Пекин приветствует предложенный Украиной маршрут грузоперевозок из Китая в Европу, который проходит в обход России, как один из вариантов ведения торговли в рамках строительства экономического пояса "нового Шелкового пути".

15 января 2016 года Украина отправила из порта Ильичевск в Китай первый контейнерный поезд по так называемому "новому Шелковому пути" через Украину, Болгарию, Грузию, Азербайджан, Казахстан и Китай. Путь до китайской границы занял почти 16 суток. После прохождения Актау в Казахстане о судьбе состава несколько дней ничего не было известно. Как позже выяснилось, его задержали на станции "Жанаарка" из-за денежных разбирательств.

Россия с 1 января приостановила для Украины действие договора СНГ о зоне свободной торговли и ввела таможенные пошлины для защиты своего рынка от беспошлинных товаров из ЕС.   
 newsru.com

← Назад к списку новостей